Полуось (или приводной вал) – элемент ходовой части транспортного средства, который обеспечивает взаимосвязь между ведущей колесной парой и дифференциалом. Входит в конструкцию трансмиссии автомобиля и является её важной составной частью.

Характеристики:

• Размеры товара, м: 0.640х0.038х0.038;
• Размеры упаковки, м: 0.73х0.12х0.12;
• Вес, кг: 3.28;
• Объем, м3: 0.011.

Технические требования УАЗ, предъявляемые к товару:

Момент силы кручения, вызывающий поломку полуоси должен быть не менее 4780 Н.м. (480 кгс*м);

Испытание должно быть произведено по инструкции И 014-2001;

Полуоси ВАЛ-РЕЙСИНГ результат:

Усиленные полуоси с крупным прямобочным шлицом - 7620 н.м. (777 кгс*м);

Усиленные полуоси с мелким эвольвентным шлицом - 8306 н.м. (847 кгс*м).

Применяемость:

Полуось заднего редукторного моста УАЗ 469 и короткая моста Барс УАЗ 3159 Барс.

Усиленные полуоси полностью взаимозаменяемы со штатными полуосями.

Порядок установки:

1. Установить стопорное кольцо на полуось в специальный паз.
2. Защелкнуть фланец на полуось резким нажатием, совместив шлицы.
3. Надеть прокладку на полуось.
4. Вставить полуось в мост до упора, совместив шлицы в дифференциале моста.
5. Совместить отверстия фланца на полуоси с отверстиями ступицы и стянуть болтами.
6. Можно использовать резьбовой герметик.

Установку и замену полуоси рекомендуется осуществлять в специальных сервисных центрах, но при достаточных навыках, можно выполнить самостоятельно с помощью инструкции по эксплуатации автомобиля.