Усиленные амортизаторы Ironman от обычных отличают более мощный шток (20 мм против 18 мм у обычных амортизаторов), больший диаметр поршня (45 мм против 41 мм), увеличенный объем масляного резервуара и усиленные точки крепления. Амортизаторы мощнее не только физически, но и по своим характеристикам.

Технология Foam Cell препятствует образованию газомаслянной смеси в компенсаторной камере амортизатора, обеспечивая полный контакт масла с внешним корпусом колбы тем самым улучшая теплоотдачу и поддерживая эффективность амортизатора при долговременной интенсивной работе.

Усиленные амортизаторы Ironman жестче и долговечнее обычных. Данные амортизаторы особенно хороши для тяжелых условий эксплуатации, так как обеспечивают более стабильные рабочие характеристики, а надежная максимально прочная конструкция рассчитана на самые высокие нагрузки.

Эти амортизаторы жестче работают на ход отбоя и прекрасно подойдут для тяжелых автомобилей и экстремальных условий эксплуатации.

Основные особенности:

• Стенки колбы амортизатора толщиной 3 мм с высокой теплоотдачей
  
• Увеличенный диаметр колбы 65-72мм
• Диаметр поршня 45мм
• Диаметр штока 20мм
• Пыльник штока из гибкого HDPE пластика
• Скользящая регулировочная шайба на стойках. При помощи шайбы регулируется высота стойки и жесткость пружины.
• Ячеисто-пенная технология
• Встроенная защита от пробоя амортизатора
• Внешнее полимерное покрытие
• Сайленблок приварен к амортизатору сварочным швом 360 градусов
• Наружная обойма сайлентблока имеет цельную конструкцию.

Обзор и тестирование амортизаторов Ironman Foam Cell Pro