Дифференциал самоблокирующийся ДАК (Дифференциал Автоматический Красикова ) - это устройство, которое увеличивает устойчивость и проходимость автомобиля. Он устанавливается на передний или задний мост автомобиля, и является альтернативой стандартным дифференциалам.

Суть работы ДАК заключается в том, что он блокирует вращение дифференциала при высоком уровне проскальзывания одного из колес. Таким образом, мощность передается колесу с лучшей сцепляемостью, что повышает устойчивость автомобиля на дороге.

Дифференциал самоблокирующийся ДАК обладает несколькими преимуществами перед другими системами улучшения сцепления колес. Он не требует управления со стороны водителя и работает автоматически, а также не оказывает негативного влияния на маневренность автомобиля.

В целом, самоблокирующийся дифференциал ДАК является эффективным устройством для улучшения сцепления колес на скользкой дороге и повышения устойчивости автомобиля в экстремальных условиях.

Технические характеристики:

• Количество шлицов полуоси   31
• Диаметр полуоси 32.0 мм (1.26")
• Посадочный диаметр шестерни главной пары 128 мм  
• Количество болтов крепления главной пары на диаметре 10 на Ф 150 мм
• Размеры подшипника 45 х 85 х 19 (20,75) мм

Применяемость:

• HARDBODY (D22S) 2006 - ...
• NP300  1997 - 2018
• FRONTIER (D22U) 1997 - 2004      
• KING CAB (D22) 1998 - 2011
• NISSAN TRUCK (D22) 1997 - 2012
• NV350 URVAN 2012 - ...