Данная модель амортизатора (для кайловеров) имеет возможность переставлять съёмную чашку пружины для лифта (выравнивания) передней части автомобиля (специальными кольцами-проставками).

Газ, находящийся под давлением, позволяет повысить устойчивость амортизатора к высоким нагрузкам. Масло под давлением газа менее подвержено эффекту кавитации, а значит и меньше вспенивается, в отличие от обычного гидравлического амортизатора. Также, благодаря увеличенному масляному резервуару с большим количеством масла, усиленному штоку и поршню, амортизаторы обладают длительным рабочим ресурсом и обеспечивают великолепную стабильность рабочих характеристик при длительной езде по дорогам общего пользования, отличную курсовую устойчивость, хорошую артикуляцию подвески и приятную плавность хода на бездорожье. Самый главным отличием амортизатора от других серий -это индивидуальная регулировка жесткости работы, который обеспечивает двухсторонний дроссель и возможность поджатия его удобной ручкой-регулятором на внешней стороне амортизатора. Эта инновация, в таком исполнении, произвела революцию в своем сегменте.  Что позволило сделать подвеску более универсальной для разных режимов будь то грейдер или асфальт, колея или неспешное движение в городских пробках.

Еще немаловажная фишка для любителей Офф-роуда, амортизатор хоть и газонаполненный является двухтрубным, а значит в случае не значительного удара по колбе он не работоспособность, как однотрубные модели. 

Характеристики:

• Размер: 610/375
• Крепеж (верх/низ): шток/ухо
• Конструкция амортизатора: двухтрубный масло-газовый с ручной регулировкой жесткости (4 уровня) 
• Шток: 18 ММ
• Всесезонное гидравлическое масло SN 60 (+170/-27C)
• Чувствительные клапаны Sandvik (Швеция)
• Тефлоновая накладка на поршне

Важно: 

Серия PAG, MG, TS6  и MR6 является газонаполненной, в связи с этим, не рекомендуется установка этих амортизаторов с пружинами Tough Dog, которые являются резкими на разжатие, из-за завышенных заявленных нагрузок, что пагубно отражается на работе газонаполненных амортизаторов других брендов. Если есть ручная регулировка, не забывайте регулярно проворачивать барашек во избежания его прикипания из за агрессивной внешней среды.